据www.chinadiping.com
在上个月,只在这一领域之内,同城快运行业就有三次大额的融资。先是8月6日,UU跑腿宣布获得2亿元B轮融资;三天之后,达达-京东到家获得京东沃尔玛的5亿美元投资;8月28日,同城1小时速递品牌“闪送”宣布,完成6000万美元的D1轮融资。资本缘何纷纷入局同城配送?
对此,参与此次领投的海松资本创始合伙人陈立光先生表示:“闪送现在已经是‘同城1小时速递的代名词了’,是一个闪亮的品牌。希望不断加深与闪送的合作,通过整合和链接行业资源,贡献经验,同时期待闪送通过高质量的服务,不断满足、刷新用户的预期,引领行业新的发展。”
巨头资本的扎堆,一方面显示出它们对未来市场的肯定,另一方面是各家品牌的市场份额目前还处在抢位的阶段,谁能在这场竞速赛优先获得规模优势,谁将占的先机。
但笔者想说,同城配送的商业战争中,比拼的并不仅仅是烧钱补贴的力度,亦或融资的速度,以及巨头的占位,更重要的是自身运营内功的比拼以及市场的斟酌。
虽然它从同属物流快递这个大范畴,但是它在整个的操作运作上,与干线物流的运营模式却是大不相同,干线物流所要解决的就是如何把分散各地的快件快速整合、分发到各个配送点,而同城配送之间,因为对时效的刚性需求,所以它不需要进入物流中转站,而是直接同城异地之间点对点的服务。